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[C938] ダイナモ

確かに以前ブログにアップしてましたね。
トラブル発生時の場所がどこなのか、重要ですよね。
大部昔の話ですが埼玉へ林道ツーに一人で行ったときにトラブルを抱えたときは途方にくれました。
  • 2016-07-11 22:42
  • ハム太郎
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  • 編集

[C939] ハム太郎さん

やはり、ダイナモベルトでは無く、クーラーベルトの方でした。
ただ交換後2万キロしか走って無いのでベルト交換しても他に原因が有れば意味が無いですが、やはり14年も過ぎるとあちらこちらガタが出ますね!
  • 2016-07-12 06:12
  • フォンセ親父
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  • 編集

[C940] ショックですね

気持ちが盛り上がっているのに
モヤモヤが残りますね。
  • 2016-07-12 20:23
  • pearlpapie
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[C941] pearlpapieさん

プーリーは大丈夫そうでした。
どうもタイミングベルト交換した工場でベルトのリブが合って無かった様な雰囲気です。
コマがズレていて破損に至った感じですね。
  • 2016-07-12 21:50
  • フォンセ親父
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本日、群馬勢との約束で林道ツ-の予定でしたが、朝飯買おうとセブンに立ち寄ったところ車から異音が、
車の下を覗きこむとベルトの切れ端が・・・
あ~切れた~(泣)
え、昨年辺りだったかね~タイミング交換したときにベルトは全て新品に変えたはずなんですが?
しかも車検が仕上がったばかりです。
で、工場に持ち込むもダイナモのベルト切れですねだって?
え、ダイナモならメ-ター内のランプ点灯するはずなんですが!
ダブルのベルトがダイナモじゃないんですかね~?
大丈夫ですかねこの工場ってなわけですが!
それにしても自走出来たし近くで助かりました。
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[C938] ダイナモ

確かに以前ブログにアップしてましたね。
トラブル発生時の場所がどこなのか、重要ですよね。
大部昔の話ですが埼玉へ林道ツーに一人で行ったときにトラブルを抱えたときは途方にくれました。
  • 2016-07-11 22:42
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[C939] ハム太郎さん

やはり、ダイナモベルトでは無く、クーラーベルトの方でした。
ただ交換後2万キロしか走って無いのでベルト交換しても他に原因が有れば意味が無いですが、やはり14年も過ぎるとあちらこちらガタが出ますね!
  • 2016-07-12 06:12
  • フォンセ親父
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[C940] ショックですね

気持ちが盛り上がっているのに
モヤモヤが残りますね。
  • 2016-07-12 20:23
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[C941] pearlpapieさん

プーリーは大丈夫そうでした。
どうもタイミングベルト交換した工場でベルトのリブが合って無かった様な雰囲気です。
コマがズレていて破損に至った感じですね。
  • 2016-07-12 21:50
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Author:フォンセ
HN:フォンセ
長野県長野市在住
モトクロス:IB#96
【所有車】
オン:ZX-10R / RG200ガンマ
オフ:CRF250(11モデル) / rmx250(レ-サ-)97モデル/ kx65 / pw50

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